现在市场上的浮漂很多，林林种种，按材质来分主要有：塑料、孔雀羽、巴尔杉木、芦苇、通草、桐木等等。作为最适合台钓用的材质主要有孔雀羽、巴尔杉木与芦苇。它们的特点是密度小、同体积的情况下质轻而浮力大。
这里便有钓有提出异议了，说空心塑料做的漂同体积下浮力不更大吗？这里说一下，空心塑料不合适的原因是自重问题，自重太小而上牵力太大而致辞使讯号出不来，不合适作为好台钓漂的材料。另一个重要原因是塑料的热胀冷缩相当大，综合来说市面上所以没有塑料制的台钓漂，有的话性能也很差。而通草与桐木的自重较大，而台钓漂与海钓用漂相比体积小得多。因此用通草与桐木作台钓漂浮力值达不到好漂的要求。而孔雀羽、巴尔杉木、芦苇作为制做台钓浮漂的主要材料也各有各的特点。
1、孔雀羽制漂分为硬羽漂（带壳孔雀羽漂）与软羽漂（去壳孔雀羽漂）两种。 硬羽漂自重较大，为追求吃铅量而不得不增大体积，导致灵敏度下降，不增大体积漆水的难度又很大，现在逐渐被慢慢淘汰出市场。但前期的经典漂型很多如：达摩、克修等等，值得收藏。
孔雀羽壳后的质量相当轻，这种材质应该是目前做漂的材质中最轻的，最好的应该是山林中自然脱落的孔雀羽，但时间久了老化了质量又会下降，所以最好的材质是最难寻求的。因为很大直径的孔雀很少，所以大部分去壳孔雀羽浮漂的直径都不大。大部分的孔雀羽漂型被制做成细长身的漂。这种材料制成的漂讯号真实、沉稳。软尾去壳更是钓滑口鱼的利器。
虽然孔雀羽浮漂的优点很多，但缺点也很明显，因材质所限它大多无法做成大浮力大体积的钓大深水、混养、或水库的漂。而且热胀冷缩给用这种漂来打比赛的钓友带来很多麻烦。调漂或校漂得非常注意气温和水温的变化。去壳制的漂由于身软漆水难于掌握，牢固度也不是很高。软羽漂的代表型漂也是：达摩、克修等等。
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2、巴尔杉木又称轻木、日前因材质易得，剪裁方便、成型容易、自重合适，逐渐成为制漂业的主要原材料。它的主要产地为：非洲、南美、我国云南等地也有产。不同产地的巴尔杉木密度也有稍微的不同。目前行业内分为A1、A2、A3三个级别。最好的为A1级的巴尔杉木也就是平时厂商打广告所说的来自南美等地的巴尔杉木。现在市场上采用A1级巴尔杉木制漂的极少，一般价格都较高，为少数名漂才采用。大多数中低档浮漂采用的都是云南产的巴尔杉木。巴尔杉木制漂的讯号特点是灵敏而不失沉稳，。代表厂商有：武汉千川福建兄弟，岳阳名昶、阳明、深圳钓鱼郎、香港宋杰鳞、广西梁尚柳、武汉风行等等，不一一例举了。
3、芦苇制漂起源于名昶，在名昶的网页上有介绍，他们为此申请了专利。材料的产地主要在江南地区，目前大多数的厂商用的都是洞庭湖的芦苇。它的材料较容易取得，易于加工、原材料价格较低，逐渐开始广泛使用。因其材质较硬，所以体现出来的讯号刚硬、暴烈。芦苇漂制做处理得好的话，其讯号较巴尔杉木与孔雀羽漂比更为灵敏。冬钓漂大多利用其材料特性做成芦苇制。大多数做巴杉的厂商都做芦苇制漂，除了以上代表厂商外：近期广东阿芦漂因刀功细，漆水好风蘼一时。
因材质不同各种漂的特性是不同的。但钓友们追求的大多是漂的灵敏问题。因材质与加工的程序不同，不同材料灵敏度的比较如下：芦苇最灵、巴杉次之、孔雀羽最沉稳（去壳羽因加工涂胶和底漆的原因自重增加）。但这只是一个材料比较，去壳孔雀羽因漂型细长、大多为小体积，其灵敏度还是相当高的。
这里谈到了加工，就谈一下制漂中的一些基本问题。一支漂由漂脚、漂身、漂尾三部分构成，上面我们说材质都是指漂身的原材料。漂尾材料分为两种：软尾和硬尾。软尾是由空心塑管制成。我知道的主要产地有：日本、台湾和大陆河北三个地方。规格从0.34到3.00mm不等。越细因其工艺难度越高而价格越高。加上其视目用漆的效果不同，价格相差也很大。目前最好的软尾来自台湾和日本。硬尾所采用的材料主要是乳白色的玻璃纤维。原因是它易打磨成各种想要的粗细，漆水在其表面的附着性好，且有一定的弹性。材料的来源很广，国外和国产的都有，厂商视各种不同需要加以选择。
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漂脚的材料主要是：碳纤维、竹制、钢纤、玻纤。采用玻纤的几款漂是克修制的几款芦苇，做出来后十分漂亮，但因玻纤的牢固度较差，很少被厂商大范围应用。竹脚和钢脚漂，特别是钢脚漂因增大了浮漂的自重而降低了灵敏度，只在少量浮漂上采用，起降低重心、加快浮漂翻身速度的作用。钢脚漂在其设计时所提出的能够耐水流这点上的作用并不明显。碳纤维因其质轻、身细、坚固、易得的特点被大范围应用。目前是漂脚材料的主流，来源十分广泛。
辅助材料。其最主要的是：胶水、面漆、底漆、漂身装饰物等。
芦苇与孔雀羽制漂的漂身大部分都是由两片或两片以上的材料分片涂胶后、用线绑着凉干后成一整体的。所以用到了胶水。一支好漂用胶水也得十分注意。对胶水的要求是：用量小而粘性好、干后不易脱落成块。所采用的大都是市售的。
浮漂用漆分底漆和面漆。表面上的一层清漆是面漆、面漆以下称底漆。对上漆的要求是上得细薄、缜密而不吃水。底漆现在的主要上法分为两种。一种是刮、一种是喷。刮底漆要求制漂人技术熟练而细心，刮得要十分平整而薄。这样打磨起来才容易，漂身重量才不会增加许多。随着制做工艺的转变，一些制做厂商开始采用喷漆的工艺，这样一来漂身处理能够做得更为平滑，漆水能够做得更薄。刮底漆大多是去壳孔雀制做时才采用，而喷漆现在已在各种漂的制做中广泛应用。还有一种上漆方法就是某些做漂的私人业主采用刷的方式。上面漆因为是大批量的，很多厂商使用的方法都是用人工插自版后用机械在漆水缸里泡一下然后缓缓提起，让其自然沥干再进行打磨外理。但还有一些厂商采用其他方法。
漆的种类很多，价格差很大，好的浮漂漆水应有杂质少、质轻、易调配、相对用量小等优点。漆水的选择对浮漂最后的性能起的作用是举足轻重的。在不吃水的情况下漆水越薄、质量越轻与漆水的好坏还有工艺的先进与否是相关联的。这也是厂商间各自的秘密。
漆水里面还有一种就是漂尾漆，以前也有用彩墨的，因为易块状脱落，现在基本已不用。大都是采用荧光漆，主要是在色泽与光学效果上作文章，好的荧光漆来自德国。目前市场有售。
制做中影响浮漂浮力和最后性能的还有一道工序：打磨。打磨分为干磨和水磨。干磨是用不同粗细的砂纸在一层漆水干了后人工把漆水打磨平整，水磨是用机械进行，但水磨只能进行细磨。打磨得不太好的浮漂自重增加了、漂体不平整。对浮漂的外观和性能影响很大。
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