线轮在海竿钓法中极其重要，主要分为纺车型和鼓型轮。

纺车型轮：

鼓型轮：

行话说的好：竿好不如轮好。海竿线轮的轮作有统一的标准，因而线轮是通用的，但需要注意搭配。线轮的配备要根据自己的垂钓喜好进行，关键是水域的大小、垂钓对象鱼的规格大小。主要需要注意以下几点.

根据海竿的长度确定线轮的型号

线轮的型号关系到线轮的大小。有的品牌两位数标注，有的三位数标注，大多数以四位数标注。同一品牌的同一系列线轮中，型号越大，线轮越大。线轮型号越大，容线量越大，线轮所配的钓线就长，可能抛投的距离越远；并且能配较粗的钓线，钓线的强度就大。因此，大型线轮适合在大水面垂钓，钓比较大的鱼，换言之，同品牌的线轮的型号确定与垂钓水域的大小、对象鱼的大小密切相关。一般的，长竿配大轮、短竿配小轮。

此外，在选择线轮时要注意，不同品牌的线轮其型号的标注是不统一的，有的品牌甚至不同系列的线轮的标注方法也是不同的。线轮的大小实际是由其容线量决定的额，不完全由线轮的外观大小、表现型号的数字决定，选购时要注意根据线轮标注的容线量来判断线轮的真是大小。

注意转速比

线轮的转速比与与垂钓时收线速度密切相关。一般可选择转速比在5:1左右的线轮。转速比大，收线的速度快，中鱼后的控鱼能力强。转速比太小，收线速度慢，中鱼后的控鱼能力弱，在钓场情况复杂、碰上大鱼时会有些力不从心的感觉。但线轮的转速比又与线轮的外观大小相关。线轮大，转速比大，线轮小，转速比小。大的线轮在垂钓时会有一些优势，但大线轮的体积大，存放、携带均不便。小的线轮小巧秀气，存放。携带方便，如果不是钓太大的鱼，也还是够用的。

轴承数

线轮的轴承数本不是线轮的参数指标，但从目前的市场行情看，线轮的轴承数从一个侧面反映了线轮的档次，因此也可作为选购线轮时的一个参考指标。一般来说，同一品牌中，只含一个轴承的线轮多为低端产品，终端的产品大都含有多个轴承。但线轮的选购不应追求过多的轴承数，过多的轴承并不一定是好事。线轮的是否好用，关键在于线轮的结构设计、传动系统的材料选用、轴承质量，而非轴承的数量多少。一个线轮需要使用轴承的部位也就4处。

曳力方式

线轮的曳力方式分为前曳力和后曳力两种，本质上并无差别，可根据自己的喜好选择。

总之，在购买线轮时主要根据自己的需要来确定型号、类型。第一个线轮的购买可随意点，只要是正规厂家生产的，问题一般都不大。如海竿仅作为备用竿，偶尔玩一下，普通线轮就够了，经济条件好的也可以直接上中高档线轮。添置线轮，最好是选择自己用过、试过，感觉良好的品牌、型号，或者听听高手的意见。

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