3月15日，威海创客联盟新材料社群第一期活动——碳纤维创客沙龙正式举办。来自全市碳纤维行业的创客们各抒己见、精彩对话，探索碳纤维行业发展新商机，寻找强强联合新机遇。碳纤维创客沙龙活动的举办，标志着威海创客联盟着力打造的创客社群在服务创客创新发展方面的作用越来越明显，新材料创客社群的协同创新效应正逐步呈现。
碳纤维复合材料究竟有何种“超能力”，能够获得这么高的关注？碳纤维有哪些创业商机？如何对接我市的碳纤维产业？让我们听听现场的权威专家和创客们怎么说。
山东光威碳纤维产业技术研究院副院长丛宗杰：打通碳纤维全行业产业链
很多人会有疑问，为什么一家生产渔具的企业在碳纤维领域有着如此卓越的发展？这个问题要从威海光威集团有限责任公司的发展历程谈起。
威海光威集团有限责任公司始创于1987年11月，如今已发展成为一家集钓具制造、新材料生产、汽车配件模具加工、房地产开发及相关产品销售为一体的综合性集团公司。2014年集团下属的子公司及分公司组建成户外装备系统和复合材料系统两大板块，由此，光威集团成为国内规模最大的钓具生产企业和最大的碳纤维及复合材料生产基地。
生产碳纤维渔具需要碳纤维预浸料，光威集团在上世纪90年代就建成了自己的碳纤维预浸料生产线，为自己的企业提供原材料。当碳纤维预浸料生产发展到一定时期的时候，我们遇到了原材料的瓶颈——碳纤维。碳纤维在我们国家的发展并不晚，上世纪60年代国家就开始做碳纤维研发。但是，我们的碳纤维一直处在实验室阶段，没有实现产业化，碳纤维原材料主要依靠进口。到了上世纪八九十年代，碳纤维作为航空航天领域重要的材料，日本等碳纤维生产先进国家开始限制碳纤维出口。
于是，光威集团开始调研国内市场，决定自己研发碳纤维，为自己解决原料的问题。就这样，一路走来，越走路越宽，越顺畅。从生产碳纤维，进而生产碳纤维织物、碳纤维预浸料，到碳纤维各类应用产品，光威集团打通了碳纤维行业的整个产业链，囊括了源头到应用的各个环节。
企业的发展离不开国家宏观政策的支持，离不开产学研的结合，在国家发改委的帮助和支持下，我们与国家一流高校以及科研院所进行产学研合作，成立了碳纤维国家工程实验室，随后又成立了博士后科学工作站、中国新材料研发基地，以及山东省重点实验室等研发平台。基于这些有着较高含金量的科研平台，我们逐点击破碳纤维各产业链存在的各个问题。针对不同的难题，我们又成立了众多研究室，不同研究室对应国内不同的科研院所，发挥其在碳纤维研究领域的不同特长，为国家的碳纤维行业发展做出贡献。
威海创客联盟新材料社群首先关注碳纤维，我们也将发挥自身优势，为威海的碳纤维创客们提供帮助，也欢迎致力于在碳纤维领域创业的创客们与光威合作，与我们研究院协同研发，共同为威海的碳纤维行业发展做些事情。
克莱梅斯渔具研发团队代表王宗强：让“航空级”碳纤维渔具走进寻常百姓家
长期以来，国内企业在碳纤维深加工领域遭遇到了瓶颈，无法突破对12K以及12K以上粗丝束碳纤维进行低损伤、高宽幅扩展处理的技术。为此，为了满足高端应用的需要，很多企业都只能采用1K、3K小束丝碳纤维进行制品制件加工生产，而先进的产品和设备只能依赖从发达国家进口。国外真正高精尖的材料和装备长期以来被视为战略物资，对出口实施封锁和禁运，极大地制约着国内碳纤维产业的发展。
经过长期艰苦研发，克莱梅斯研发团队独家采用国内领先的碳纤维拓展技术，完成了主要针对12K以及12K以上粗丝束碳纤维的扩展。随着该技术产品的问世，我们得到了国内专家、用户的高度赞扬与认可。如今，我们研发的克莱梅斯渔具，国内首家应用了航空级碳纤维为原料，该技术填补了国内空白，让高档渔具有望以“平民”的价格走进普通钓鱼爱好者。我们采用“碳纤维超声引导扩纤专利技术”，使断纱损耗率大大降低，而用于鱼竿虽然会提高一些成本，但使鱼竿更加轻盈，顶钓率更高，硬度和抗拉强度更强，有超强的高瞬间冲击力。用该技术开发的“克莱梅斯·巨鲟”鱼竿，鱼讯传递更灵敏，快速控鱼、起鱼，成为钓鱼高手专攻鲟鱼巨物的利器。
这种低克重扩展丝束产品可用于复合材料产品的制造，如：碳纤维钓鱼竿、高性能自行车、F1赛车、汽车、冲浪板、高尔夫球杆、冰球杆、无人机等产品。在此次创客沙龙活动上，我们遇到了很多志同道合的朋友，也寻找到不错的合作灵感，也遇到了致力于赛车设计与研发的大学生赛车队，希望我们在今后能有进一步的合作。
威海宝飞龙钓具、豪仕达自行车创始人赵启龙：与创客对接是企业重要的发展方式
创新来源于生活，来源于爱好，是大家的智慧凝聚在一起的结果。好的点子未必是坐在家里想出来的，可能是在朋友的只言片语中突然醒悟的。创客联盟，就是这样一个思想碰撞的平台，今天的新材料社群碳纤维创客沙龙就给了大家这样一个机遇。
我自己在创建宝飞龙钓具之前，只是一个钓鱼爱好者，在钓鱼的过程中对钓具有了深刻的认识。从无到有不断发展，宝飞龙钓具十分重视钓鱼人体验，为钓鱼人量身定制。如今在宝飞龙拥有一定的市场占有率时，我们也没有放松对这个行业的探索，将视线聚集在高档材料上，并研制出了品质更佳的高档碳纤维钓竿。并且通过近几年对碳纤维认识的不断深化，我们不再单纯生产钓具，已开始拓展新的领域，生产碳纤维自行车等碳纤维户外体育用品，公司的规模也在持续扩大。
纵观威海碳纤维产业的现状，我认为威海的碳纤维产业基地效应还有很大的提升空间，结合多年来的钓鱼实践经验和对产品的认识，我希望把自己的想法付诸研发和生产中，也希望更多有着跟我一样想法的年轻人加入到碳纤维的大家庭，宝飞龙愿意为大家提供技术平台、试验生产等各项支持。大家凝聚在一起创新，肯定会有更大的发展。
威海天剑电子科技有限公司董事长郑金顺：协同创新，共闯碳纤维大产业
“举头西北浮云，倚天万里须长剑。”威海天剑电子科技有限公司名字的由来，正是源于辛弃疾的这首诗。我们主要从事社会公共安全产品的研发生产和销售，致力于为维护公共安全提供更为有效的治安利器。
面对暴徒，民警除了用枪支进行震慑外，缺乏有效的武器与暴徒对抗。而这些暴徒拿起武器是恐怖分子，放下武器就能隐身于普通市民中，难以识别，枪支并不能有效地制服暴徒。是不是有一种武器专门可以有效制服暴徒呢？警棍太短，太锋利的武器容易误伤……经过集思广益之后，我们决定研发制暴叉。
在材质的选择上，我们的研发团队首先想到的是结实耐用。钢材最初成为我们的首选材质。然而，第一支制暴叉制作出来后，相当笨重，无法让人轻松自如地使用它，宣告了选用钢材制作实验的失败。什么材质既坚硬又耐用还轻便呢？我们不断摸索、寻找，最终想到了碳纤维。从此，我们的产品研发有了新突破。之后运用电警棍的原理，我们在制暴叉中引入了电击装置，并最终确定加大正负极的间距，对位于人体深层的运动神经实施电干扰，使目标暂时失去运动与反抗能力，实现瞬间制敌。
运用碳纤维新材料，公司自主研发的新型多功能制暴叉系列专利产品，多次受到公安、武警、解放军序列的用户的好评，并已在APEC、全国两会、部分驻华使馆、学校、某军区弹药库使用。
目前，我们的一系列产品已经形成了批量生产。接下来，我们将在全国各地寻找代理商，用于各地武警安保任务。同时，我们也希望借助此次碳纤维创客沙龙活动的机会，诚征合作伙伴，着手碳纤维新材料在军工领域新应用的研发。合作伙伴，需要具有一定规模的异形碳纤维产品加工能力，车间整洁，有一定的产品性能检测手段。在产品研发、试制阶段，双方能积极配合，产品成型后，该单位将成为我们的唯一定点生产单位。
威海华美航空科技有限公司技术带头人张强：碳纤维无人机必将飞上新高度
无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。近年来，由于中国无人机的快速发展，其应用逐步开始向民用领域扩展。无人机凭借成本低、易操纵、高度灵活和稳定等优点，受到了各部门的青睐，各地民用无人机队伍如雨后春笋般出现。
无人机作为一种高科技产物，已应用于空中监控、日常巡逻、搜索跟踪、航拍、图像传输、地理勘测、植保浇灌、测绘等，如今的使用范围很广，在多个领域都有涉及。它的工作原理和飞机一样，质轻高强才能更好工作，新兴材料碳纤维的优异特性，让它成为制造无人机的首选材料。
华美航空研发的碳纤维无人机，机身由一定厚度的纯碳维板加工而成，机臂采用组装方式而成，保证了飞行器在飞行时的强度，有效减少震动。因为是纯碳纤维板组成的，重量很轻，为钢材的四分之一，强度比钢材高出四倍还多，耐撞击。机身则采用铝合金柱、螺栓连接。
碳纤维新材料在无人机领域的运用，大大减轻了飞行器自身的重量，有效延长飞行时间和作业时间。可以增加飞行器的结构强度，使飞行器更加坚固。可以增加飞行器的载荷量，同时增加飞行器的抗风能力。
哈工大（威海）HRT大学生方程式赛车队15赛季副队长张齐：用碳纤维造辆好车去夺冠
我们是今天的沙龙活动上唯一一个学生团队，我们有一颗不断超越自我的心。
我们车队是国内最早组建的中国大学生方程式赛车队之一，也是哈工大（威海）2009年为参加全球FSAE大赛（大学生方程式汽车大赛）专门成立的一支国际化团队。秉承哈工大“规格严格，功夫到家”的校训精神、协作创新的团结精神、铭记责任的奉献精神、勇往直前的奋进精神、国际化的开放精神、坚持“造辆好车去夺冠”的目标，我们不断突破新技术，融入新材料，成为国内高技术水平车队。
目前我们已经研发出国内首例F1级别碳纤维单体壳车身，和国内独有的复合材料轮辋和碳纤维半轴技术，以及国际领先的碳纤维悬架粘接和气动换挡技术。
车队成立六年来，自主设计和制造出九辆赛车。并参加了中国、德国和日本的比赛。中国赛获得年度综合成绩一等奖，赛车设计、高速避障、ANSYS设计和轻量化设计等全国第一共40多个奖项；在德国和日本的比赛中，获得轻量化第三名、最佳新秀奖、完赛奖、CAE特别奖等。
HRT车队旨在为学生提供一个科技创新的平台，赛车是HRT的梦想，性能是HRT的追求，创新是HRT的灵魂。无论什么时候，HRT都没有忘记造出国际一流赛车的初衷，正是这个梦想和信念支持着车队坚持走下去，HRT人也不会忘记作为新一代的工程师所肩负的责任，为中国的赛车事业，做出应有的贡献。
HRT赛车队每年都会参加大大小小的技术研讨会，在研讨会上可以更好地宣传HRT赛车文化，让威海本地人对我们所热爱的事业有更多的了解，产生更加浓厚的兴趣。同时，研讨会上会出现很多国内的企业家，我们不单单是技术人员，我们更想把我们的赛车投入市场，借研讨会这个平台，我们能与更多经验丰富的企业家交流、学习，让我们的赛车更加符合市场的要求。作为一个为学生提供科技创新的平台，我们想让更多的人、更多的企业了解我们，从存在误解到明白这项事业的意义。如果有更多的企业加入我们、支持我们、支持中国的赛车事业，我们就会相信，我们会飞得更高，为中国赛车事业做出更大的贡献。
