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为避堵车走水路摆渡进京? 听30年摆渡人讲述渡河故事

京华时报 2017-04-09


近日,燕郊车主为躲避道路拥堵,开车走水路摆渡进京的消息引爆网络,这让河北香河县王店子村的“百年渡口”进入公众视线。一条钢索横穿潮白河,连接起河北和北京,一条摆渡船渡过数十米宽的河面,可让乘客少走三四十里路程,长久以来,这个渡口给河两岸的村民带来了极大便利。



网曝燕郊车主为躲避拥堵摆渡进京



近日,有网友称,燕郊一男子为了上班不迟到,不走寻常路,驾车从燕郊福喜路一直往南,到冯兰庄再往南进入左堤路,然后从王店子村穿过,走水泥路到河边再乘坐摆渡船(10元一次)过河,直达西集上京沈,完全避开了通燕高速的严重堵车路段。3月20日,记者来到河北香河县王店子村的潮白河渡口一探究竟。


潮白河东岸的河北香河县王店子村,岸边建有一座白色的房子,围栏上写着“百年渡口”四个大字。数十米宽的潮白河对岸则是北京通州区尹家河村。



燕郊网友驾车摆渡进京(建议在WiFi环境下观看)


3月20日上午10时许,一辆河北牌照的汽车停在潮白河西岸,车主按了下喇叭,在河东岸的摆渡人李师傅立马起身,解开拴着渡船的铁链,摆渡过河接人和车。摆渡船向前行进全靠李师傅用力牵引,他戴着防滑橡胶手套,两手把着钢索,摆渡船缓缓向河岸另一头靠近。即将靠岸时,李师傅放开了绳索,让船依靠惯性碰到岸边,摆渡过程一分多钟。



摆渡船停稳后,李师傅先把船头两端的铁链缠绕在岸边的木桩上固定船只,再把岸边的四块长木板和船头搭上,并在船上放一块木头。随后,李师傅站到船中间,打手势指挥车主。车主按照李师傅的指挥,轧着木板,开车上船。待汽车开到船上,李师傅便挪开木板收起铁链,开始拖拽钢索。李师傅向后拖拽钢索时,身体微微后仰,看得出这次要比来时费些力气。等摆渡船停靠对岸,李师傅再指挥车主轧着木板缓缓开车下船。车主给了李师傅10块钱后,开往王店子村方向。


对于网传燕郊车主为躲避拥堵,乘渡船过河的说法,李师傅说,他平时摆渡的大部分是潮白河两岸过河办事、走亲戚、钓鱼的人,“不修路、不堵车的话很少有汽车来这里摆渡,渡船方便的都是附近的村民。”


20日上午11点半左右,潮白河西岸陆陆续续来了八九个骑电动车的村民。据了解,他们都是王店子村人,在潮白河西岸打工,中午下班回家吃饭。他们每天上下班都要坐船渡河,因为距此渡口最近的桥在十几公里之外,坐渡船可以节省不少路程和时间。


摆渡不图挣钱 



摆渡人李师傅今年57岁,至今已摆渡了30余年,是此处的第四代摆渡人。李师傅从小就跟着父亲在河边习水性,26岁时,继父亲之后,他也做了摆渡人。除了李师傅,此渡口还有一位摆渡人,是李师傅的表舅,今年已69岁,其从14岁开始,便给他的父亲做摆渡帮手。


“单人1块钱,骑自行车、电动车的2块钱,开汽车渡河的10块钱。”这是李师傅的价目表。但李师傅说,做摆渡不图挣钱,挣的是民德民心,在他这个渡口,国家干部、公安、水务、水上稽查、潮白河管理局的工作人员,做红白喜事的人、小孩、七八十岁的老人、残疾人、忘记带钱的人、同村人、亲朋好友等十四类人都不收钱,“70%过河的人都不收费。”李师傅解释这是父辈传下来的规矩,“如果有人来接班,我也会这么告诉他,愿意干就干,不愿干就算。”平常,李师傅和表舅每人每天能赚100元左右,遇上修路、堵车的时候,汽车会多一点,最多的时候,一天每人能赚三四百块钱。



李师傅的摆渡船由两条铁皮小船焊接在一起,船上铺着木板,再用铁丝、木桩等加以固定。这条渡船是李师傅亲自动手打造的,3.6米宽、8米长,可载重4吨左右,2012年10月26日第一次下水,李师傅说这船能用10年左右。摆渡船看似有些简陋,但李师傅对于渡船的安全问题丝毫不敢马虎,船上有两个检查口,半个月左右他就要对船进行一次检查,头发丝大的缝隙都不允许有。“一点都不能马虎,水火无情,出事就要命,小心驶得万年船”,李师傅强调。


难觅摆渡接手人



李师傅和表舅的年纪都越来越大,对于是否有人愿意接手做摆渡人的问题,李师傅说,“没人干,不好弄,自己先坚持吧,坚持到最后再说。”李师傅称,做摆渡,冬天冷、夏天热,自家的孩子、后代也不愿接手干这个,“挣不了多少钱,还特别苦、特别累,大家都知道。”一到冬天,潮白河河面就结冰了,李师傅要早起近1个小时,到码头乘船破冰。


李师傅介绍,他在码头安了4道线,汛期涨水的时候就往下游挪。一旦遇上极恶劣天气,下大雨、打雷、刮大风时,渡船会比较危险,“有一次风大,把钢筋线都刮折了。”从李师傅渡船起至今,他已经换了4条船,2012年暴雨,把钢筋线都冲断了,渡船也被冲走了。



渡口离不开人,每天早上六点半到下午六点半,李师傅和表舅轮班在渡口摆渡。两人中午12点准时倒班,除此时间段,如果要过河,可以找他专门接送。3月20日,李师傅的表舅身体不好,中午时分,李师傅的哥哥替他盯着,回家吃完饭李师傅就又来到河边,没有休息。李师傅说这些年下来,他已经形成了早上5点准时醒的习惯,都不用看表、定闹钟。




李师傅说,“过年时都是听别人家放鞭炮响,确实苦,但这是个德行。”同时,李师傅也说,春节时串亲戚的人多,一年中生意较好。李师傅家中兄弟三个,他排行老二,对于接手做摆渡人的决定,李师傅笑着说,年轻时觉得没啥,一点点适应了,这些年就这么过来了,“现在感觉特累,勉强支撑,干着瞧吧,干不动了就撂挑子了。”


有村民告诉记者,坐渡船耽误时间,修座桥的话会比较方便。对此,李师傅也表示赞同,“修桥对我没影响,我可以不干这个,做别的事比这挣得多,做这个只是因为是父亲传下来的。”


3月20日上午,一位66岁的老人从潮白河西岸坐渡船过河。他的母亲是王店子村人,小时候他就经常在此坐渡船,那时坐一次5分钱,觉得晕晕的,有点害怕,“我今天来遛遛弯,找找小时候的感觉,算是一种怀旧吧。”


(京华时报记者 冯华妹 摄影 潘之望)


新媒体编辑:杨喆


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