海钓渔船沉没：获救人员回忆八小时惊魂时刻

下面我们继续来关注在文昌附近海域沉没的深圳渔船“海豹3号”，11月3日凌晨，海豹3号渔船载着16人在文昌以东36海里处沉没，直到早晨八点半，一艘途经事发海域的外籍邮轮发现险情，成功营救了漂泊在大海中的11名幸存者。那么，到底这艘出海钓鱼的渔船发生了什么事故，在渔船沉没后的八小时里，这些幸存者又都经历了怎样的时刻呢？今天，我们也是专门找到了部分获救人员，一起还原事发时的场景。

11月3日凌晨零点，海豹3号渔船运载着11名海钓爱好者和5名船员，在结束了三天两夜的海钓活动后，正在返航的途中，当时，船上大部分人员都在睡梦之中。
据林先生回忆，起火的位置在渔船的机舱，并直接烧到了油舱，火借风势很快超出了控制，大家除了马上跳海逃生，根本没有的办法。可是，船上的救生筏却在关键时刻出了问题。

记者了解到，事发当天夜里，海上挂着强风一号风球，风力六到七级，浪高两到三米，大部分渔船都在港里避风，而且事发海域距离陆地约64公里，无数的危险笼罩着遇难者。
冒着大风、巨浪、还有随时可能面临的海洋生物的攻击，15个人凭着一根救命的绳子，在黑夜里与大海展开了生死抗争。

靠着大家的相互鼓励，15个人相互支撑，在大海中漂泊了4个小时以后，一艘外籍邮轮出现在大家的视野中。因为幸存者体力已经透支，实施救援的邮轮先后使用了软梯、救生圈等方式进行营救，但都没办法把大家救上船。

就这样，紧急的救援行动一致持续到当天中午11点，15个人中，包括林先生在内的12人成功获救，另外三人在最后时刻因为体力不支，消失在了海面上。除此之外，当时独自弃船逃生的来自深圳的随船人员张剑东也被搜救人员发现，但他已经不幸身亡。

交钱就随船出海安全问题无人在意

漂浮在海面上等待救援的这八个小时，对于获救的11个人来说，将是一生难以磨灭的悲痛记忆。而与此同时，3名失踪人员的安危，更让人担忧，他们的家属也更为紧张揪心。4号上午，记者再次来到清澜海事局。清澜海事局、文昌市海洋与渔业局、文昌市民政局等相关部门正在商讨搜救与善后工作。3号晚上5点左右，第2名遇难者遗体在清澜港附近被发现，已经确定是一名来自深圳的乘客。还有一位陕西游客和两名吉林游客下落不明，搜救工作仍在24小时不间断的进行。

事发后，文昌市政府就联系了船上人员的家属，除了船长是海南文昌人外，其他船上人员都是非海南籍。到4号下午，遇险人员的家属陆续到达文昌。所有人都纳闷，好好的机舱怎么会发生火灾？火情发现后，为何没能及时发现，避免事态恶化。

“海豹3号”渔船随船人员林先生介绍，包括他在内，当时船上一共有11人随船出海钓鱼，大家都是在网络上认识的钓友。是其中一名组织者联系的这家深圳南油海钓咨询服务有限公司文昌分部，每人交了5000元报名费之后就跟着船出海钓鱼了。其中的安全问题，谁也没在意。

随后，记者在文昌市清澜港附近的一栋民房中，找到了这家公司的办公场所，但是办公室内空无一人。而记者注意到，该公司的营业执照上，写明经营范围是海产品和渔具销售、文化活动策划、信息咨询以及渔船租赁这几项，并没有标明可以进行海钓活动。随后，记者通过电话联系上了该公司的负责人。

【电话采访】深圳南油海钓咨询服务有限公司法人代表王维胜：（你好王总）你好（我想指导一下目前我们关于这起起火沉船事件公司目前着手做的有哪几项工作）我现在很忙也无法回答你（挂断）

只说了2句话，对方就把电话挂断，随后再打也无人接听。之后，在安排家属入住的酒店大堂，记者偶遇了该公司的一位工作人员。

深圳南油海钓咨询服务有限公司工作人员：机房值班有啊（当天晚上有吗）机房值班是怎样他是分期的，打个比方说下面一直有个人当时出事的时候，小余也在上面他也发现了吗？这个时候就已经来不及了。（不可能一下就很大，就没有人在那里看着吗？）轮机间里面这个我不清楚，你得问当事人。安全措施这块按照标准已经是超出了，灭火器我们有6个。（那他们上船之后要不要对他们做一些培训？）安全意识上面肯定要讲一下，救生衣我们是准备在天花板上的。