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坐火车游北京后海记【原创】

天津钓鱼网 2017-04-28

北京天气:多云转晴 最高气温30度 微风

出游日期:2014.05.19

交通工具:绿皮火车 动车组 自行车

出游地点:北京后海

人物:江湖钓客1人


[前言]

本人除了爱好钓鱼,本人还爱好坐火车、爬山、旅游、游泳等野外活动。这回去北京我选择的是乘坐8.5元的绿皮火车,这趟火车的车次是6452。该列车是目前天津到北京唯一的绿皮火车了,也是最慢最便宜的一趟车。该车每天5点40分从天津站发车,9点52分到北京,用时为4小时12分。我为什么要选择坐这趟火车去北京呐?因为我对这趟火车充满了好奇,我要体验一下坐慢车去北京的感觉!对于我这火车迷来说,坐这么慢的绿皮车也是一种享受,也是一种乐趣!在不久将来,这趟绿皮火车或许也会退休啦!到时想坐也坐不上了!由于这里是钓鱼网,我就不在这里细说火车的故事了。


[坐6452次火车去北京的路上]

5点30分,我来到了站台上,6452次火车正在等候着,在我没上车前,见这趟车从火车头到第7节挂的都是其它的车皮,有红皮车、绿皮车、蓝皮车;车身的指示牌去哪的都有,有天津到包头的、有天津到蓟县的、有天津到广州的。。。真正的6452次在最后的5节车厢里了,全是绿皮车。我的车票上显示的是5车70号,所以我在最后一节车厢里。我上车后,发现车里只有不到10人,虽然人少,但我还是对号入座了;我旁边做着一对老年夫妇。



5点40分,火车准时从东站缓缓发出,开始了我的火车之旅。。。这一路上我和旁边的老年夫妇聊天,得知他们都是退休的物理教师。火车路过永定新河时,男物理教师问我,你看到河里有钓鱼的吗?我一惊!我还遇到知音了!就这样,我们一直聊到廊坊站,话题几乎都是钓鱼的事情。他老婆还说了一句,你可遇到知音了,我最讨厌钓鱼啦!男教师说他老婆,说她不懂嘛叫修身养性!。。。 火车行驶到廊坊站时,别提多少人上车了,顿时车里变得热闹起来,还有不少没坐位的!



看来廊坊的穷人多啊!由于人多了,所以我们也就停止了聊天。我不知不觉的睡着了,等我醒来火车已快到黄村了。9点半,火车到了黄村站,这站下车人很多,我和退休教师道别后也在这站下了车,因为车站外有地铁可以到市中心,这样可以节省时间。我下了火车后,我就坐地铁去后海了。




[游后海,观垂钓]

我在什刹海站下了地铁。下地铁后第一眼见到的是北京鼓楼。



然后我在鼓楼附近找了家小饭馆,要了一份榨菜肉丝面,价钱12元,比天津贵。吃完面后我经过一条胡同便到了北京后海北岸。刚到后海我就看见垂钓者了,我赶紧前去观看,见那位钓友用13米大粗长竿,竿下面有架,主线短。 23.jpg 他说北京有许多用这样的杆子钓鱼,这叫长竿短线钓法。再看看鱼口也不行,那钓友钓了两个多小时,白脸!于是我就开始顺着后海北岸西行,延岸有不少钓友,大多数都是白脸!有鱼获的也就1、2条鲫鱼,个头还行都过两。这些钓友有用长竿短线的,有用手竿的,还有用海竿的。。。再看饵料,大部分钓友用面食作钓。再说说风景吧。沿途风景不错。湖面上有游船,有野鸭,还有游泳者。湖边绿树成荫,鲜花遍地。这里是很好的避暑地方也是谈情说爱的好地方。我沿着后海整整转了一周,也就是说我把整个后海全游遍了。在北岸我看到了宋庆龄故居大门。





在南岸,我看到了野鸭岛,


京观光三轮车,湖边酒吧还有南岸的垂钓者。南岸显然要比北岸风景好看多了,南岸的湖面上野鸭成对、成群别有成趣。在南岸还有不少酒吧和商店,并且这里的建筑也很有特色的,例如楼顶花园酒吧。这里还不少老外来光顾。



再说说后海南岸的鱼况吧。南岸的垂钓者要比北岸多,并且这里的钓友大多数都是用的手竿,从2.7到5.4不等。鱼口也不行但比北岸稍强,大部分钓友有鱼获,但是我看到的也只有几尾过两小鲫鱼。我还看到有两名垂钓者正上鱼了,一名钓友钓上来个瓜子武昌鱼,一名钓友钓上来2两的鲫鱼。




但南岸的垂钓环境还是不错的,环境美,大多地方都是树荫,所以很凉快。我还发现后海的湖面上白条密度很大, 18.jpg 就不知为什么没有钓友拉浮钓白条的?难道他们就为了不跟野鸭抢食物?因为那里的野鸭就靠吃白条为生。12点55分我恋恋不舍的离开了后海,刚要离开时我发现了一个石牌!



最后顺便游览了周围的街道(斜街)。




然后我就去地铁站了准备去北京火车站回津,到地铁站已经13点15分了。


[没赶上火车,只能改签了]

我买的回津火车票是t39次列车,下午1点45分从北京站开。可是我1点15分才刚进入什刹海地铁站,到北京站已经1点50分了。所以我只能改签了,由于我晚上还要上夜班,所以我只能改签为3点36分的京津城际了。如果还得改签普客的话,那得需等到4点半才有到天津的车。




[总结]

这次我去北京可以用一词来形容“来去匆匆”。为什么我就去那么短时间呐?其实我主要就是为了体验回6452次绿皮车,其次是游后海。这倒不错,昨天我即体验了最慢最次最便宜的火车同时也享受了最高级的动车!



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