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为什么断的总是你的竿!

光辉渔具 2017-04-02


用竿前,应先了解正确的使用方法,才能更好的发挥钓竿的性能并能有效的保护钓竿。


1
顶钓值和平钓值


顶钓值

是指静态情况下,竿子直竖,重量在下时所能钓起的最大重量。


平钓值

是指静态情况下,竿子平直,所能钓起的最大重量。



2
为什么没达到临界值还断竿?


需要说明的是,平钓与顶钓的重量是把物质提起的表现,如果顶钓值是800克,钓起800克的鱼时,竿子竖直,鱼不动、并离地、竿子不会断,如果竿子直上,鱼在竿底,而鱼被钓起,会蹦、摇甩,产生的瞬间重量,会超过鱼自身的几倍,竿子承受能力越过极限立刻会断,断茬是非常齐的断面。



所以在钓到鱼已拉到钓手面前时,一定不要让竿子直上直下,有时钓友钓到300克—400克的鱼断竿,就是鱼在摆蹦之中产生的瞬间重量已超几倍,而钓手钓到鱼时的兴奋状态是只有鱼而忘了保护竿子,这种现象产生时,断竿规律基本上是竿梢底部和第二节底部,断茬是齐的




在钓到鱼操作时,举臂向后或向左右侧形成60-70度以内的角度就不会有断竿现象。



3
钓大鱼断竿断线不是你想的那样!


在钓大鱼时,钓手要注意:


不能打满竿,要留一到二米的富余主线,常规即是二十一尺钓竿,齐竿主线,钓十八尺竿的正常钓点。有富余的主线有利于提竿中鱼时竿子能起60度以上角度,凡起竿在30度以内钓到大鱼,通常见的就是断子线,或断主线跑鱼,即使把线用到6-7号,也照样断,其原因未让竿子韧性起到作用,而把线拉直,鱼的快速冲刺达到极限,其冲刺速度产生的重量,能大于鱼重5倍以上,这和我们用5吨的汽车拖5吨的汽车用12毫米直径的钢丝绳,拉直钢丝绳时的时速达到二十公里以上,瞬间会把钢丝绳蹦断,而用5毫米的钢丝绳,拉直钢丝绳时的时速在4公里以内,照样能把5吨的汽车拖动而不断的道理一样。


相当一部分钓友钓鲢鱼,个别有断竿现象,称:已经钓上来几个七八斤或十几斤的鱼,但在又中鱼时,竿子已立起,鱼又冲刺,产生断竿现象,而这种断竿则是手把节和手把上第二节断,甚至瞬间同时断两节,断竿响声非常脆,钓友认为这条鱼可能大于原来钓的鱼。其实不然,钓鲢鱼最容易产生锚鱼现象,为什么锚鱼,主要又是钓手对鲢鱼真正进嘴的浮漂信号认识经验不足,钓一条十斤左右的鲢鱼,用二十一尺“魁拔·极”起鱼只要正常操作而且钩着鱼嘴,可以说轻松自如,但要锚着一条十斤左右的鱼,锚着鱼的前半身还好些,如锚着鱼的中部,其受惊冲刺速度则大于鱼重量的5倍,而此时钓手则又向后硬拉,双向用力,钓竿已承受大于竿身承受能力几倍的力量会产生爆断,或瞬间断两节,而断的部位则是手把节竿的中段和第二节中段,断茬齐刷刷的。



另外一种断竿现象则是出于钓手的习惯和条件反射,当我们钓到大鱼而钓竿已经在70度以上甚至已达到80-90度时,钓手应双手紧握钓竿的尾部,让钓竿全身发挥作用。


单手提竿中鱼,起竿后鱼会向外冲刺,此时钓手的另一只手突然向手把节的中上部握竿,其目的是把竿抓牢,但这样会在手的上部突然爆断,这样做是突然减少竿子整体受力部分而导致断竿。


跑了的就是大鱼,这是大部分钓友常挂在嘴上的口头禅,实质上断竿跑鱼并非全部是大鱼,而往往并不大,跑鱼是没把握住入口信号,或饵料过硬导致钩的部位太浅脱钩,断竿则大部分是锚鱼引起急速冲刺和钓手遛鱼操作不当引起,竿的质量问题引起断竿(高碳)的现象是断竿处出数道竖的裂痕则断茬不齐,玻璃纤维杆是出现劈了几道竖痕折了但没分两段,在追求钓鱼感受质量的今天,高碳竿的轻、柔韧和玻纤竿笨重,尤其在长竿的体现上两者是没法比的。









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